西安倡导“车让人”3年 早晚高峰人车仍抢行

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2015-09-13 08:01陕西传媒网评论(人参与)

车辆与行人抢行问提图片普遍

  从今年9月1日起,广西南宁的机动车行经斑马线时不自觉滑行 行驶、遇行人正在通行时不停车让行,肯能受到罚款30元、记3分的处罚。“车就要我”有一个多字再次引发朋友关注。这样 ,西安目前情况汇报怎么能能?9月11日,记者从西安交警部门了解到,西安倡导“车就要我”已3年多,但早晚高峰期人车抢行问提图片仍然普遍。

   马路印上“车就要我”已3年

  11日早高峰九时,记者在交大一附院门前都看,来往过马路的行人比较多,大多数车辆都看斑马线都能主动滑行 。但当有市民打着手势要过马路时,仍有直行车辆一边鸣笛一边快速抢行,十分危险。

  市民尚女士说:“车就要我有一个多是应该的事情,现在却感觉变了味。整个社会不断倡导车就要我,但仍有不少司机认为让了是礼貌,无需是本分。听说一些城市会对车不就要我的司机罚款,这是好事,也是这名制约。”尚女士告诉记者,她该人会开车,无需 理解司机要我抢行的心理,但也希望司机朋友无需 考虑行人的实际情况汇报。

  尚女士说:“总爱都看车辆与行人抢行,早晚高峰九时有的公交车也会抢行。即使有交警在现场执法,也很难取证。”

  记者了解到,自2012年7月27日,西安市公安局交警支队决定把“车就要我”地面文字陆续向全市主干道推广以来,3年来在西安街头无论是开车的司机还是过马路的行人,马路上“车就要我”这有一个大字已深深印刻在了该人心中。

   仍这样人车互不相让问提图片

  昨天早高峰时,记者在市区多个路段都看,道路底下隔离护栏缺口处设立的人行横道位置,频繁再次总出 行人车辆互无需步的情况汇报。“车就要我”的温馨提示语,获得了市民广泛的认可,却仍未得到广大司机的配合。

  记者从西安交警部门了解到,目前西安市还这样 对车不就要我行为出台具体处罚最好的依据 ,就让在斑马线上,行人享有优先路权,机动车应该滑行 慢行,礼让行人。即便这样 红绿灯,就让有温馨提示的路口,车辆也应该和行人形成默契,而全部都是互不相让。

  西安交警著名博主“交警小强”告诉记者:“现实操作中,肯能右转车辆强行抢行无需行人,我会现场对司机批评教育。就让即便是右拐抢行,这名在实际操作中取证都很难。”

  小强说:“经过3年来的不断宣传和沉淀,肯能有不少市民和车主将车就要我有一个字贯穿在行动中。然而该人的认知都有一个多多普遍进步的过程,朋友还是希望能经过不断的宣传,让朋友知道各类交通参与者都守法,都互相礼让,无需 创发明权有一个多更加安全、更加畅通的出行环境。毕竟罚款要是我最好的依据 全部都是目的。”

  文/本报记者李佳图/实习记者陈飞波